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二是加大适老化无障碍交通运输设备配置和改造力度。包括要求各地加快推广应用低地板及低入口城市公交车，新投入运营的地铁列车、客运列车、客运船舶、民用航空器应按照有关标准要求设置无障碍设施设备；既有公共交通运输工具不符合无障碍标准要求的应进行无障碍改造，不具备改造条件的应采取必要的替代性措施；因地制宜推动建立城市无障碍公交导乘系统，规划配置适量的无障碍出租汽车等。
发展新质生产力是破解我国关键领域的“卡脖子”困境、实现高水平科技自立自强和高质量发展的必由之路。要加强科技“源头”供给，着眼于前瞻性、引领性、颠覆性技术研发，构建以国家级实验室为引领，跨领域、跨地区集智攻坚的科技创新体系，强化企业、高校、科研机构等各类创新主体之间的统筹协调，加快形成有组织的科技创新攻坚体系，不断提升科技创新的系统性、整体性、协同性。要加快产业转型升级，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，加强首位产业、头部产业、支柱产业、重点产业自主创新和技术研发，打造战略性新兴产业集群和未来产业集群，不断提升产业高端化、智能化、绿色化水平。要强化人才队伍建设，立足我国战略性新兴产业和未来产业主攻方向，实施更加积极、更加开放、更加有效的人才政策，完善引才用才机制，推动人才国际交流合作，精准引育一批战略领军人才和“高精尖缺”创新人才，为培育新质生产力注入强有力的人才动能。
为爱奔跑的另一个含义，就是在过去一年里，我和我的朋友、“两块砖墨讯”公众号的合作者王振先生，从年初开始就在云南奔跑。我们去了很多地方，出版了好多期墨讯，宣传了很多单位，也向广大读者传播了我们的慈善理念。大家通过我们手机拍摄的照片、视频，我们编撰的诗句、手书的文字，多方面欣赏了祖国的大好河山，当然也为我们的“莫言同心”项目筹到了款项。到了夏天，我们又去了非洲，为拍摄非洲大草原上的动物、采访蒙内铁路的建设管理者不辞辛苦。在繁忙的行程中，我们依然没有忘掉慈善，依然在利用现代化的通讯设备，跟国内的有关合作单位筹备网上众筹。
崇明种植藏红花到目前为止有四十多年的历史，早在1965年，上海市药材有限公司就开始着手进行引种试验。当时主要集中在原上海县种植藏红花，后来随着城市化进程逐步迁移到南汇、崇明等区域，最后在崇明扎根。1979年上海大规模从海外成功引种藏红花球茎，国内就此开始了藏红花培育种植。目前，崇明是中国藏红花最大规模产区之一。