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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
同时，海南是我国最南端的省份，气候温和、四季明媚、土地富饶，拥有得天独厚的自然条件，这片沃土既有丰富的文化遗产，独特的民俗风情和多彩的民族文化，处于改革开放最前沿，海南自由贸易港建设蓬勃兴起，为电影创作提供了充分的灵感与素材。“拍海南不能仅仅是一句口号，更应该成为一种态度，甚至是一种风潮。我们相信海南丰富多彩的自然景观和文化风情必将带来激情与灵感。”王斌表示。
《方案》提出，将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，充分挖掘运能潜力，科学安排班次计划，提高综合运输效能。同时，加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享，有效衔接城乡客运与干线运输，畅通出行“最先和最后一公里”。
在普及科学知识的同时，还要注重科学精神的培育。当前，我国科学素质建设仍存在一些问题和不足，比如，科学精神弘扬不够，科学理性的社会氛围不够浓厚。科普要注重弘扬科学精神，在传播科学精神、科学方法、科学思想等方面下功夫，引导和帮助更多人成为具有科学态度、科学思维的人，让科学精神、创新文化更加深入人心。