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永定河的恢复重建只是海河流域灾后恢复重建的一个缩影。澎湃新闻从水利部海河流域委员会获悉，海委以问题为导向，复盘检视防洪工程体系，系统摸排短板弱项，派出专业技术骨干参与工作专班，全力做好以京津冀为重点的华北地区灾后恢复重建提升防灾减灾能力水利方面重点任务安排，为灾后恢复重建工作提供顶层设计和工作指南。
值得一提的是，随着电视剧《繁花》的热播，黄河路持续走升的人气也带火了杏花楼黄河路门店的生意。汪夏萍告诉记者，最近一段日子打电话来咨询和预订的消费者络绎不绝，特别是沿街的几个景观房包间，由于能看到苔圣园及黄河路景观，变得十分抢手，年夜饭早已订满，最近外卖销售额都有100%的增长，“从预订情况看，杏花楼春节期间的订餐已恢复至2019年水平。”
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
菲女士介绍：“有4880，还有6880，还有9000多，10000多的，反正上面写着越贵的话他给你服务的权益就越多，你赚钱的速度也就越快，金额也就越大。我本身也是经商的，有一点警惕性。后面我就跟那边开视频，有一个男孩子我看他们好像也是在办公室里，就交了一个4880元的，但是自从我交了这个钱之后我发现很多学的东西都需要我自己去学，他那边没有什么帮助。我就感觉，他们那边没有给我带来实际的盈利，他们也是虚假宣传、夸大宣传。”