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时光如一支画笔，绘下绿水青山的万千变化。山峦连绵起伏，大江大河波澜壮阔，海洋辽阔无垠，森林郁郁葱葱，黑土地厚重肥沃，还有广袤的草原、茫茫的沙海、碧蓝的湖泊如诗如画……新时代以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，在习近平生态文明思想的科学指引下，生态文明建设从理论到实践都发生了历史性、转折性、全局性变化，万里河山更加多姿多彩。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
年轻时的张某在泰安某村务农，农闲时经常贩些蔬菜水果到邻近的莱芜某市场售卖，但因为自己开销较大，这些收入加起来也很难满足需求，于是就开始溜门撬锁干一些偷鸡摸狗的勾当，曾经因为盗窃被公安机关打击处理过，但这样的经历并没有让张某醒悟，反而胆子越来越大。1997年底，46岁的张某眼看通过自己正常收入还不上盖房的借款，于是最终选择铤而走险抢劫杀人。在被问及为何选择受害人那一家时，张某坦言自己曾经到受害人所在的市场卖过蔬菜和水果，对市场的分布很熟悉，对哪家商户家里有钱也比较了解，最终选择了这一家离市场中心区域最远，平时居住在自己店铺且现金量比较大的受害人家中实施作案。作案后，张某就开始了四处躲藏的生活，很少回村里居住，当年借钱盖的瓦房也几近荒废，院落里长满一人多高的杂草。目前，嫌疑人张某已被依法采取刑事强制措施，等待他的将是法律的严惩。
目前，我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，持续激发中国大市场的源源活力，沿边沿海物流走廊、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加快推进，66个国家骨干冷链物流基地覆盖全国，7.5万个产地冷藏保鲜设施新增库容1800万吨以上，1400多个县建成了电子商务服务中心，近20万个村庄拥有了快递网点。与此同时，国家物流枢纽持续扩围提质，2023年，全国新增30个，总数已经达到了125个。不仅空间布局持续向中西部地区扩展，功能上也和现代服务业、先进制造业深度融合。