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3.甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来，天水市通过PPP模式，规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日，一期工程建成并正式运营。同年11月，二期工程正式开工，并同步实施羲皇大道提升改造工程，计划3年建成。目前，由于资金投入不到位，二期工程实际进度仅过半，“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来，年运载乘客仅约80万人次，收入160万元，年运营成本约4000万元，运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时，由于未考虑沿线河道蓄水问题，导致一期工程存在潜在地质风险，二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵，给群众出行和生产生活造成较大影响。
曹华介绍，近些年，随着人们生活水平提高，市场再次出现老口味热。政府、企业和相关人士，开始着手寻找种子。原丰台区卢沟桥种子站的王振林，从20世纪80年代起，便把种子收集起来放在房柁上，每隔几年繁殖一次，后来家里有了冰箱，就用塑料袋包好种子冷冻储存。2009年，他将核桃纹白菜、七叶茄等种子，无偿提供给北京市农业技术推广站，帮助一些老菜“重出江湖”。“种植‘老口味’蔬菜和粮食作物，确实比杂交品种所花费的生产成本要高。但是我认为，定位于‘老口味’的蔬菜种植基地，必须得种出完全符合传统风味的菜，绝不能打半点折扣。因为人只有吃到儿时的味道，才能和过去时空有一个奇妙的连接。”曹华说。
针对冬季作业及春运客流高峰特点，国铁集团郑州局将统筹相关单位制定安全保障措施，做好货物安检工作，严格执行安检三项制度，确保货物安检工作严格、高效。同时优化制定运输组织方案，强化站、车、快运工作人员联控和现场作业秩序管控。中铁快运公司将加强装卸人员管理，严格落实快件列车装载重量、在途押运、车厢防护、品类限制等要求。随车押运人员加强对货物的巡视检查，配合司机、随车机械师做好应急处置工作，确保高铁确认列车快件批量运输工作安全平稳有序推进。
在老一辈人心中，再精巧的年夜饭，也比不过老味道。那不只是一种味道，更是一种带着温度的回忆。但在时代变化下，一些老品种就像河底的泥沙，被时代的浪潮渐渐覆盖。但还有一些味道，就像大浪淘沙，经过岁月的洗礼而愈发清晰。种子站一位工作人员回忆说，曾经接到了一通电话，一位老先生说，想念小时候的“鞭杆红”胡萝卜，现在已经很难买到了，还想再尝一口儿时的味道。更多的老口味勾起了北京人的回忆，市面上再次兴起了老口味热。