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李强表示,瑞士是最早承认新中国的西方国家之一,两国友好合作源远流长。瑞士不仅拥有美丽的自然风光,而且有着良好的生态环境、领先的创新实力、高品质的“瑞士制造”。当前中国正以高质量发展全面推进中国式现代化建设,中方愿同瑞方加强交流互鉴,深化各领域互利合作,取得更多务实成果。国之交在于民相亲,中方愿同瑞方以明年两国建交75周年为契机,扩大地方和人文交流,进一步增进两国民众的友好感情和中瑞友谊。
2023年12月我国跨境资金流动更趋均衡,外汇交易保持理性有序。一是跨境收支呈现顺差,2023年12月企业、个人等非银行部门跨境收支顺差141亿美元,四季度以来逐月改善态势进一步巩固;二是银行结售汇基本平衡,12月银行结汇和售汇规模基本相当;三是企业等主体结汇和购汇意愿相对稳定。12月结汇率(客户向银行卖出外汇与客户涉外外汇收入之比)和购汇率(客户从银行买汇与客户涉外外汇支出之比)均与2023年前11个月的月均水平基本一致。
为了让民众及时了解会议情况,在听取市政府工作报告、市人大常委会工作报告时安排电视直播,在代表团分团审议阶段,安排部分代表团审议网络直播。为做好新闻宣传报道,拟围绕“推动首都高质量发展”“着力增进民生福祉”“《北京国际科技创新中心建设条例》解读”举办三场新闻发布会。各代表团设立新闻发言人,邀请部分发言人介绍代表团履职情况。鼓励代表积极接受采访,围绕自己熟悉的领域讲好代表履职故事,讲好人大故事,讲好全过程人民民主故事。
3.甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来,天水市通过PPP模式,规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日,一期工程建成并正式运营。同年11月,二期工程正式开工,并同步实施羲皇大道提升改造工程,计划3年建成。目前,由于资金投入不到位,二期工程实际进度仅过半,“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来,年运载乘客仅约80万人次,收入160万元,年运营成本约4000万元,运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时,由于未考虑沿线河道蓄水问题,导致一期工程存在潜在地质风险,二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵,给群众出行和生产生活造成较大影响。