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“伴随着电动化和智能化的技术变革,新冒出来很多的竞争对手。因为在技术的变局当中,很多增量的零部件与传统的零部件相关性是在降低的,甚至于无相关性,在这种情况下新进入者也非常多,这些对传统的格局是一个打破。主机厂自己想做的东西越来越多,所以现在的格局是新进入者、传统的零部件公司和主机厂三方混战。”前博世中国总裁陈玉东在接受第一财经记者采访时说道。
辞旧迎新之际,香港和澳门的大街小巷张灯结彩、装扮一新,洋溢着喜庆祥和的氛围。在香港,以“新年新传奇”为主题的烟花音乐汇演在维港上演,这是香港历年最大规模的“跨年倒数”烟花汇演;在澳门,“2023幻彩耀濠江”绚丽迷人,五彩缤纷的灯光照亮全城……告别2023年,港澳同胞满怀信心,迈向充满希望的新一年。
“专业队”的加入,是否会让目前的短剧从业者感到压力?几位短剧创作者在接受记者采访时坦言,这是机遇也是挑战。短剧出演达人、剧情创作者“往往老布”则认为,名导演、名演员将对行业起到拉动作用,从而为短剧创作者带来更多机会。快手星芒短剧《枕梦渡》导演四格认为,短剧创作者网感更好,传统影视创作者更注重内容创作,二者各有优势,“到底是网感更重要还是内容更重要,就留给用户来评判”。
随着电动化和智能化的深入,汽车的核心技术由发动机、变速箱转向了软件、智能驾驶等领域,软件定义的行业共识下,整车厂开始更加重视核心技术的自研和可控。据麦肯锡预测,汽车行业将从重点依靠硬件驱动产品过渡到硬件+软件同步驱动,预计2030年软件驱动车辆内容将占据30%,软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。