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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
中国宏观经济研究院 对外经济研究所新兴经济体研究室主任 李大伟：2024年，我国还是要打造市场化、法治化的营商环境，为各国企业和中国市场共同成长创造更好的条件。第一，实施更大力度吸引外资的综合性举措，针对性解决当前外商来华投资中具体的痛点难点问题；第二，抓紧落实全面取消制造业领域外资准入限制措施，扩大服务业领域开放；第三，充分运用近年来实施重大外资项目的成功经验，继续推动实施一批标志性的重大外资项目；第四，通过举办国际产业投资合作等活动，提高招商引资活动的针对性、有效性。
另一方面，禁毒工作要坚持源头治理、系统治理、综合治理、依法治理。首先要加强宣传引导，广泛发动群众，最大限度清除毒品的传播土壤。其次，要健全易制毒化学品管制法律体系，严格管制重点品种和重点环节，实现生产、经营、流通等各环节的动态全程监控、闭环管理，严密防范易制毒化学品流失。此外，还要推动物流寄递行业查找问题、堵塞漏洞、建章立制，消除走私、贩卖、运输、制作毒品行为存在的条件，力争实现办理一案、治理一片的良好社会效果。
近年来，为了帮助非洲国家培养职业技术人才，推进非洲工业化进程，中航国际分别与肯尼亚、乌干达、赞比亚、加纳、加蓬等国教育部合作开展职业教育项目，截至目前，已在海外建成180余所院校，每年累计培训2万余名师生。中航国际不仅提供教学设备，还从国内选派教师远赴非洲，手把手传授职业技能、分享经验。中航国际成套设备有限公司副总经理许飞表示，企业将通过多个计划和措施支持非洲人才培养和能力建设，为非洲青年实现职业追求提供广阔平台。