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在腊月的情绪里，还有一种渐渐的满，是圆满，这种感觉，在彼时的乡村感受得更为实在。新年临近，乡村开始热闹起来，经年外出的人们开始返乡，好像只是在某一个清晨，或是黄昏，那些曾经熟悉的身影和乡音，就忽然出现在我们的眼前和耳边。三两句问候，远远的一声招呼，足以让你感受到那种热络与亲切，这是一种乡村亲情的圆满。一年劳作与忙碌，此时稍微闲了一些，这一年中，每个人，每个家庭，都有或多或少的一些收获，对于新的一年，他们又萌生出了新的打算。收获在每个人的心中，也在每个人的脸上，是笑容的深浅，是笑意的浓淡，是洋溢着的一份满足。在腊月里的乡村，我常能发现这样一些对生活、对日子感觉满足的笑容，那是腊月里乡村自然流露出的满足，他们的期望不高，对于所得的衡量，也就要求得少了一些，很少有愿望得不到满足的时候。这样的想法，很乡村，也充满着生活的智慧。我喜欢在乡村的腊月里，感受那一种容易满足的圆满，那样坦诚、实在，让人心感踏实。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
这家酒店早前被某实业公司抵押，但公司无力偿还债务。在酒店被执行处置中，始终无人竞买。傅泳调查后发现，问题出在楼内的房屋使用者。由于租金便宜，一些小公司就在此长期办公。“如果不妥善处理，即使强行拍卖，也会在控制、移交、处置时产生各种麻烦。”傅泳和同事们商量。
此外，学校的摸底测试也给同学们在选考时多了份参考依据。刘京利介绍，选考前，北京市第一六六中学进行了三次摸底测试，体育老师根据学生表现进行打分，并给出建议。经过三次摸底测试，不少同学也根据自身情况更改了项目。“比如一开始很多同学选择了羽毛球，但训练后大家发现，如果以前没有羽毛球专项训练掌握起来比较困难，经过几次摸底训练，很多同学就更改了项目。”刘京利说。