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快递企业加速布局跨境物流已成趋势。2023年,京东物流在国际航线、国际班列、海外仓、国际合作、国际物流解决方案等方面动作频频。去年2月,京东物流美国“洛杉矶3号仓”投入运营;去年3月,京东物流开通“昆明—万象”中老班列,实现了中国与东南亚地区特色产品双向互通;去年9月,京东航空正式开通“深圳—胡志明”国际货运航线。截至目前,京东物流在全球布局近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库,为中国进口跨境电商卖家提供国际运输、清关、保税仓存储、打包、国内配送等一站式物流服务。
“2019年前后,有一家初创中国车企来找我们公司商谈采购空气悬架,当时公司在海外有相应的产品和技术,但成本较高,对这家车企的回应也不是很积极;这后来这家中国车企选择了一家中国本土供应商。近期,老东家在国内建设了新的产线,进行空气悬架的国产化生产,但市场已经被中国供应链公司占领,在产量规模较低的情况下,产品并不具备成本优势。”一家国际知名Tier 1供应商的采购经理告诉记者。
我们应当充分认识懒汉思想的危害,坚决摒弃那些不合时宜的旧思维、旧理念、老套路、老办法,坚持解放思想、与时俱进,在新形势新任务面前不为懒惰找借口、不为僵化找理由,以新的目标、新的要求、新的精神面貌从源头上克服思维懒惰,大力提倡开动脑筋、勤奋思考、创新思路、扎实工作的良好作风,不断强化理论素养和创新意识,立足新变化、研究新情况、解决新问题,推动工作取得新成效。
货币政策之外,财政政策需要做得更多。市场也倾向于预期,2024年是财政政策发力的大年。增发国债资金落地、新增3500亿元PSL(抵押补充贷款),市场着力于广义财政落地释放的积极信号。未来财政政策节奏需前置,科学合理确定赤字率、专项债规模,落实好结构性减税降费政策,及时对经济社会发展形成必要支撑。释放消费潜能还需从收入端、供给端和需求端多方发力,相互协调配合,共同推动消费从疫后恢复转向持续扩大。