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构建新型国际关系，合作共赢是目标。面对全球性挑战持续蔓延，任何国家都无法独善其身。各国命运紧密相连，利益休戚与共，唯有共担风险、共迎挑战，才能互利互惠、共赢发展。应摒弃一味谋求自身更大利益的做法，在追求本国利益时兼顾各国合理关切，在谋求本国发展时促进各国共同发展。要冲破主从之分、阵营之别的思想藩篱，超越零和博弈、赢者通吃的理论窠臼，摒弃强推“脱钩断链”、构筑“小院高墙”的错误行径。只有秉持合作共赢理念，不断扩大各国利益交集，才能凝聚起共护和平、共促发展的广泛共识和强大力量。
掌握一项技能、满足兴趣爱好、休闲放松……人们选择上夜校的原因多元多样。把夜校办得更好，让这份文化“大餐”更可口、“对胃口”，就需要在精准对接人们的学习需求上下更大功夫。在这方面，很多地方都在积极探索。比如，广州青年文化夜校把“端菜”和“点菜”结合起来，根据青年“票选”情况设定课程内容，同时聘请一批行业专家担任导师。又如，河南洛阳洛龙区市民艺术夜校根据居民的兴趣意愿、学习效果等进行课程设置，顺应呼声特别开设茶道等课程。掌握服务对象的特点和需求，提升公共文化服务供需匹配程度，才能让服务内容更加贴近群众生活和实际，提高公共文化服务的效率和质量。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
在“三高”人群眼中，粗粮是控制血糖、血压的健康食品。寒冷的冬季，便于冲泡的杂粮粉和即食燕麦粥成了早餐新宠，这些粗粮“平替”在电商平台的销售量节节攀升。但最近，一则“伪粗粮可能导致血糖飙升”的话题登上热搜。医生提醒，一些热量高、糖分多的食品是穿着马甲的伪粗粮，如果选择不对，不仅不能控制“三高”，还可能让血糖飙升、越吃越胖。