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报告显示，除直辖市外，从省级单位来看，排名前十的依次是浙江省、新疆维吾尔自治区、广东省、福建省、云南省、湖北省、贵州省、江苏省、四川省、西藏自治区；在地级市中，排名前二十的依次是韶关市、喀什地区、和田地区、泉州市、大理白族自治州、吐鲁番市、阿克苏地区、郴州市、保山市、凉山彝族自治州、秦皇岛市、西双版纳傣族自治州、乐山市、酒泉市、临夏回族自治州、伊犁哈萨克自治州、昌吉回族自治州、景德镇市、普洱市、伊春市。
在人民文学出版社，混子哥陈磊与白茶的梦幻联动，让现场水泄不通。前者是能抓住大家的“知识痛点”，把各种知识“翻译”成公众喜闻乐见的文字和漫画的超级公众号，幽默的配图与文风令人拍案叫绝；后者创作出傲娇吾皇猫，它和小跟班巴扎黑、铲屎官少年一家的生活趣事成书《就喜欢你看不惯我有干不掉我的样子》而吸粉无数。不管是吾皇猫带来的温暖与治愈，还是混知致力的知识的普及，都是现代人在忙忙碌碌生活中的精神补品。白茶和陈磊都表示曾在创作中曾遇到过大大小小的困境，都有过创作的瓶颈期，“任何倏忽的灵感事实上不能代替长期的功夫。”
从无到有，从有到大，从大到强，今天，中国“智造”汽车正在加速驶向全球，特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大，开启了全球竞争的新阶段，使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业，技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后，离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动，离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来，中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势，也需要在创新技术和产品的同时，进一步创新商业模式，更好地协同出海。
昨天，北京大学首都发展新年论坛(2024)暨京津冀协同发展战略实施十周年研讨会在北京大学召开。会上，北京大学首都发展研究院发布了《京津冀协同创新指数2023》。《指数》从三个空间层面分别构建了京津冀协同创新指数，重点分析2013—2022年京津冀协同创新指数发展趋势。结果表明，2013—2022年，京津冀协同创新指数从100增长到297.6，年均增速为12.9%，京冀、津冀间创新指数的相对差距缩小，京津冀协同创新成效显著。