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目前，我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，持续激发中国大市场的源源活力，沿边沿海物流走廊、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加快推进，66个国家骨干冷链物流基地覆盖全国，7.5万个产地冷藏保鲜设施新增库容1800万吨以上，1400多个县建成了电子商务服务中心，近20万个村庄拥有了快递网点。与此同时，国家物流枢纽持续扩围提质，2023年，全国新增30个，总数已经达到了125个。不仅空间布局持续向中西部地区扩展，功能上也和现代服务业、先进制造业深度融合。
引发国内粮价下行的因素较为复杂。从国际看，2023年，全球粮食增产，但经济复苏不及预期，导致粮食阶段性供大于求、粮价下行。联合国粮农组织最新数据显示，2023年全球谷物价格同比下降15.4%。从国内看，2023年，我国粮食高位增产，玉米、大豆产量均创历史新高；粮食进口增加，供应充足。综合分析看，国际粮食价格的传导、国内下游用粮需求仍处于调整中，为国内玉米、大豆价格带来一定压力。“粮食价格经过疫情3年的大幅上涨后，2023年呈现下行态势，这是回归理性。同比来看，当前国内主要粮食品种价格仍然高于疫情前水平。”广东华南粮食交易中心粮食经济研究员郑文慧说。
连续两天，因为NCC冰雪江湖车王争霸赛，达里湖冰面上车手云集。作为“弘扬北疆文化，点燃冰雪激情”2023年内蒙古达里湖冬捕旅游季子活动之一，比赛吸引来自云南、四川、北京、内蒙古等15个省区市的360台越野车、360名车手参加。比赛分为改装组和量产组两个组别，每名车手只限报名一个组别，现场采取抽签多车错位发车方式。
陈茂波表示，香港的财富管理业务甚具优势。相关市场报告(BCG Global Wealth Report2023)预计，香港的财富管理业务2022年至2027年每年将录得7.6%的增长，可为金融、专业服务带来庞大机遇。此外，在创科政策的支持牵引下，一批重点企业陆续落户香港，不少私募基金和风投基金亦随之来港，希望寻找优质投资机会。