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未雨绸缪，才能防患于未然，在“极端”和“异常”更频繁到来时有效应对。有关部门要持续加强短时临近天气监测预警，做好点对点精准预报和滚动更新，完善短临监测预警平台建设，推进气象服务全面融入地方综合防灾减灾指挥调度工作体系；强化预警与应用服务有效衔接，健全高级别气象灾害预警叫应机制和流程，不断提高叫应自动化、智能化水平，为准确研判区域性极端高温、暴雨、台风等灾害影响，积极应对各类重大天气过程，积蓄坚实力量。
2023年，广铁加快推进铁路建设，不断织密粤湘琼三省铁路网。广州白云站、广汕高铁、汕汕高铁汕尾至汕头南段、贵广高铁提质、邵阳站改造等“3线2站”按期开通，广湛、深江、梅龙等在建高铁项目有序推进。广州铁路枢纽“五主四辅”客运布局迈出重要一步，路网功能更为完善。一批内联外通项目有序开工，广州至广州南联络线以及珠江肇、邵永、武梅高铁等“4线”开工建设，漳汕、长赣等高铁前期工作取得突破。
中新网1月14日电 国家卫健委14日召开新闻发布会，介绍冬季呼吸道疾病防治和健康提示有关情况。会上，中国疾控中心病毒病所国家流感中心主任王大燕介绍，近期，多渠道监测系统数据显示，元旦假期后，全国新冠疫情仍处于较低水平，其中哨点医院新冠病毒检测阳性率保持在1%以下，JN.1变异株占比呈现上升趋势。专家研判认为，今冬明春我国将继续呈现多种呼吸道病原交替或者共同流行态势，短期内仍将以流感病毒为主。受JN.1变异株持续输入、国内流感活动逐渐降低和人群免疫水平下降等多因素影响，新冠病毒感染疫情可能在本月出现回升，JN.1变异株大概率将发展成为我国优势流行株。
《方案》提出，将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，充分挖掘运能潜力，科学安排班次计划，提高综合运输效能。同时，加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享，有效衔接城乡客运与干线运输，畅通出行“最先和最后一公里”。