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再看四川,你能想到的火锅、辣椒、兔脑壳,那都太过寻常,高端食材鱼子酱才是让四川人民甚至全国人民都惊掉下巴。据四川文旅介绍,目前全球60%的鱼子酱产自中国,而四川拥有全国第二的鱼子酱产量,四川最大的鱼子酱生产基地就位于雅安,雅安占据了全球鱼子酱12%的市场份额。短视频评论区,网友还告诉四川人民,巴中还有燕窝,都江堰还有大闸蟹,难怪四川网友大呼:“四川你让我感到陌生!”
作为新兴产业的网络直播,开启了人们全新的网络社交方式。短视频博主通过孵化运营方(业内普遍称为MCN机构——记者注)加入直播公会(相当于经纪公司,主要负责招募、包装及培养主播),能获得更多“资源位”、活动报名等机会,MCN机构和直播公会将其孵化成功后,也能实现流量变现,这本是个互惠互利的合作模式。但近几年,一些游走在短视频直播平台和博主之间的MCN机构及其直播公会,出现了种种不良经营行为,包括侵害权益、诈骗、色情导流等。梳理一些案件可以看出,深陷其中的短视频博主特别是大学生博主,往往涉世不深,不能熟知劳动法、合同法及《网络主播行为规范》等法律知识,面临“诉累”。
利用网络技术开展政务服务,初衷是为了优化流程、提高效率。一位西部地区的乡镇干部说,以前到县上开会要花两天时间,现在开视频会议、网上办公,节省了不少精力。以网络技术赋能提升政务效能,用好各类政务平台、信息系统、工作群组,能够让广大干部轻装上阵,更好干事创业。从这个角度来说,既要为基层干部卸下不必要的负担,也要让数字政务回归本质,切实提升数字化治理和服务能力。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。