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“对我们学校其实没什么影响。”2023年12月9日，在中央民族大学的艺考统考考场外，一名中央音乐学院附中音乐教育专业的考生对中青报·中青网记者说，“因为，我们学校的学生最后基本上都会参加校考，还是要看校考成绩，统考只要过了就行。其实我们统考是有一定优势的，只要过了线，考得好一点，就肯定会有一个综合类的大学可以去上，如果校考没有考好的话，也是一种保障。”
“前两届比赛我们实验室都有学长参加，并且拿到了不错的名次”，在“0x80”队的刘云峰看来，参加数据库大赛早已成为实验室的“传统”。刘云峰所在实验室的指导老师，电子科技大学计算机科学与工程学院研究员、博导段翰聪表示，“本届数据库大赛升级到国家级，对学生的影响力毋庸置疑。实验室有研一的同学参加了比赛，这也能证明我们国家在基础软件的训练和学习方面有更多年轻人在加入。”
“新疆至广元铝锭班列的开通，是我市通道优势向经济优势转变的具体实践，也是我市围绕构建国内国际双循环新发展格局，有效打破了原铝资源瓶颈。”广元市园区建设投资集团有限公司董事长孙绍兵介绍，广元有着32年的铝产业发展史：从无到有，从有到优，从优到精。近年来，广元市以打造中国绿色铝都为引领，大力推进资源优势向产业优势转变，重点加快铝基新材料产业延链补链强链，聚力发展千亿铝基新材料产业集群，出台《以打造中国绿色铝都为引领推动工业经济突破性发展的决定》，并依托中国西部(广元)铝锭贸易中心，建成名副其实的“北铝南铝”交汇之地。目前，全市规上铝产业企业近50家，电解铝产能61.5万吨(占四川省产能58%、规模四川省第一)、再生铝产能170万吨，铝加工能力180万吨，已基本建成“绿色水电铝—铝精深加工—铝资源综合利用”产业链。铝产业已成为广元工业的鲜明标识和引领标杆。“下一步，我市计划开通广西钦州港至广元外购铝锭专列，引进墨西哥等国际铝锭入广元，力争年底达到35万吨外购铝锭、100亿元铝锭贸易规模。”(完)
随着电动化和智能化的深入，汽车的核心技术由发动机、变速箱转向了软件、智能驾驶等领域，软件定义的行业共识下，整车厂开始更加重视核心技术的自研和可控。据麦肯锡预测，汽车行业将从重点依靠硬件驱动产品过渡到硬件+软件同步驱动，预计2030年软件驱动车辆内容将占据30%，软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。