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国产大型邮轮完成商业首航1月7日，国产首艘大型邮轮“爱达・魔都号”搭载3000多名宾客，完成7天6晚的商业首航。图为商业首航中停靠港口的“爱达・魔都号”邮轮。意大利籍游客 洛科・里基基摄 “中国首艘国产大型邮轮的商业首航与众不同，我在这次航行中领略了中国文化的博大精深、多姿多彩。”
不过吕锦标介绍，“IRA给出的补贴要求过于严苛，几乎要求从上游至下游的每个环节都在美国落地产能，一些州甚至提出玻璃、边框、支架等配件也要在当地制造。再比如美国对工厂的自动化程度亦有制约，需要达到一定数量的招工，方可获得补贴。补贴标准过于严苛必然影响产能落地，一些企业希望以组件厂试水，但是如果只有组件产能落地又难以获得补贴，最终因为没有成本优势变成‘纸上规划’”。
“当前，人们不再满足传统的吃住行、游购娱，还要探寻新奇特、研学游。我们要讲好中国故事、讲好龙江故事，就包括黑龙江的少数民族特色民俗文化，他们常年生活在边境和口岸，生活在大森林里面，给人一种神秘、幽深、莫测的感觉，不了解但又引人努力探寻。”中共黑龙江省委党校(黑龙江省行政学院)干部教育研究中心主任赵春辉教授认为，黑龙江省内少数民族来到哈尔滨不仅是展示自己的民族特色文化和民俗，而且助燃了哈尔滨的冰雪旅游，给其他地区的旅游也带来了许多想象与启示。
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