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对此，课题组建议，未来在城市建设中要进一步加强前瞻规划和交通站点布局研究，适当提高青年居住密集地区地铁密度。在公交方面，增加公共交通系统面向青年社区的覆盖范围，投放更多共享单车。规划新社区建设，特别是保障性租赁住房建设时，应考虑投放更多停车位，并同步建设沿街商铺，留足早餐点、洗衣房、24小时便利店、咖啡厅等空间以作为商业配套。
“即时零售未来发展仍有很大潜力。”商务部研究院电子商务研究所副研究员洪勇认为，发展即时零售有助于加快传统零售业数字化转型，推动县域经济发展，促进消费提质扩容，增加就业渠道，加快数实融合。未来，应聚焦不断升级的消费需求，加快智慧物流新技术的应用，推动即时零售更好满足消费者需求。
门店负责人介绍，消费者既可以在门店挑选，也可以在线上下单；既可以选择置换旧车，也可以直接购买新车，手续都能在门店完成。针对消费者担心的车况问题，门店会对每一辆二手车做“体检”，出具专业的检测报告，让消费者买得更明白、更放心。车辆交付前，门店还会再次进行整备，让消费者享受更优质的车况体验。
而捷克前总统瓦茨拉夫·克劳斯及以其姓名命名的研究所则呼吁捷克政界放弃所有加速采用欧元的举措，称这一决定将影响捷克未来数十年的发展，建议对该话题进行全社会辩论，并以全民公投为基础作决定，以求达成更为广泛的共识。克劳斯表示，使用欧元目前并不现实，也没有必要。那些将欧元视为解决捷克经济问题的人“大错特错”，政府不应在公民不知情的情况下作出放弃本国货币克朗这一严肃的决定。他还批评帕维尔未经政府和议会事先讨论就提出使用欧元的话题。对此，帕维尔回应称：“我想知道，克劳斯总统当年签署了捷克加入欧盟的协议并承诺接受欧元，为什么如今却毫不妥协地反对使用欧元？”