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2020年年底，采荷农贸市场正式交由杭州一鸿市场集团有限公司进行统一的运营管理。公司董事长吴刚介绍，改造最大限度保留了原来的烟火气，聚合了原先分散在市场里的小吃，并把小吃街设在市场入口处，让市场的美食特色更为突出；整体立足采荷本地文化，打造了荷香茶韵的设计主题，每家摊位招牌都融入了个性化书法手绘；另外市场还引入了多项智慧系统，在入口的两边还设有农产品质量安全检测室和便民服务台，提供物品寄存、共享充电宝、公平秤等服务。
“‘网红’不‘网红’的，能给市场的摊主增加点收入才是真。”阿黎认为，市场要想保持新鲜感和吸引力，需要专门的运营团队去策划活动，然而自身能力有限，最多给自己的店想想办法。这两年，阿黎也感觉到了竞争的压力，“粗略数了一下，四年前周边只有5家咖啡店，现在少说得有50家吧。”阿黎几个月前才在社交媒体小红书上开通官方账号，“之前太忙，而且还是老观念，独立咖啡店就是把每一杯咖啡呈现好，过去完全没琢磨过怎么把流量抓住变现。”
田曾佩1958年入外交部，历任外交部政治部科长、副处长，苏联东欧司副处长、处长、副司长(1973.1～1976.11)，驻苏联大使馆参赞(1976.11～1981.5)，驻南斯拉夫大使馆公使衔参赞(1982.3～1984.1)，驻捷克斯洛伐克大使(1984.4～1985.3)，苏联东欧司司长(1985.3～1986.11)，驻南斯拉夫大使(1986.11～1988.4)，外交部副部长(1988.4～1998.3)。
自去年先后实施“澳车北上”“港车北上”政策以来，港珠澳大桥珠海公路口岸出入境车辆持续攀升，屡破纪录。据统计，2023年经大桥口岸进出境的客车超268万辆次，年增1.35倍，与2019年相比增加2.45倍，其中港澳单牌车近140万辆次，占比超过50%。“车子开到哪，生活圈就会到哪。”香港越野车协会创会会长江启航说，“大湾区1小时生活圈”已成为越来越多人的现实体验。