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南沙存在哪些发展短板?李志坚认为,一是需要进一步完善产业体系,二是需要加强四链融合程度。他解释说,目前南沙还存在产业链不完备、市场主体数量不够多、规模不够大、不够活力的短板;同时,创新链、产业链、人才链、资金链条还没有充分打通,特别是在创新链和资金链的融通方面还有较大提升空间。“我认为一方面要加快推进南沙战略性产业集群的建设,另一方面要发挥好南沙‘试验田’的作用,通过金融的开放创新扶持和服务实体经济,以金融活链融链。”
1月12日,伊利集团“御风踏浪山海同行·We Are Together”2023年年会暨联谊会在呼和浩特市举行,来自全球的3000余名员工代表现场参会,来自海内外的10余万伊利员工及家属同步观看了年会直播。本次年会不仅带来了一场场精彩纷呈的节目表演,还设置了一个个含金量十足的奖项,在本次年会及刚刚闭幕的客户大会上,伊利再次斥资近亿元重奖优秀员工和合作伙伴,激励奋发向上的伊利人携手共绘美好2024年的新篇章。
记者在采访中了解到,有平台为了吸引客源发放的优惠券,最终也都转嫁到了司机身上。刘师傅是“曹操出行”的签约司机,不久前,一个距离40公里左右的订单,抽成后他只收到73.89元。“均下来每公里1.8元,但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客,才知道他领了优惠券,这种低价订单越来越多,岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担?”
如何加快形成新质生产力?在山东省宏观经济研究院战略规划所所长刘德军看来,当下,新质生产力在农业、工业和服务业领域都表现出强劲的发展势头。他以当下爆火的“尔滨”旅游举例,各地文旅推介方式、旅游产品、服务模式等均与传统旅游业发展发生了“质”的变化。“三个产业之间融合度非常高,新质生产力在任何一个产业内部的‘聚变’,都能为另外两个产业产生拉动作用。”