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戴金丝眼镜,穿条纹西装三件套,打紫红色的领带,脚蹬皮鞋,徐俊馥对衣着的讲究,有股海派文化中一丝不苟的腔调。于他而言,做西装的人穿西装,本身意味着对客人的礼仪。工作室里暖气开得足,记者进门,他递过来衣架,帮忙把厚外套挂在靠近门口的衣橱里。“从18岁开始做衣服,做到81岁,已经有60多个年头。”徐俊馥说,自己开的这家工作室遵循红帮裁缝的传统工艺,前店后工厂,前面接待客人,后头就能开工制衣。

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齐薇有点懵,虽然多年来形成的观念没有轻易被击碎,但怀疑的种子却种下了。她试着给孩子找了个外教,作用马上显现。孩子小升初时,她和丈夫本来并不迷信学区房,但孩子将上的小学受到很多朋友的质疑,让她忐忑不安。一番咨询了解后,他们给孩子选择了一所升学率和风评都不错的私立小学。孩子升入小学,齐薇也新加了不少群。慢慢地,随着时间的推移,她从一开始的“潜水党”,到逐渐在家长群里时不时地发点什么、和老师积极互动……齐薇发现,虽然当初不愿意,但自己已经不知不觉走上了“鸡娃”的道路。

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    据报道,名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称,这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船,总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船,这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过,根据中集集团微信公众号发布的消息,比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。

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