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随着电动化和智能化的深入,汽车的核心技术由发动机、变速箱转向了软件、智能驾驶等领域,软件定义的行业共识下,整车厂开始更加重视核心技术的自研和可控。据麦肯锡预测,汽车行业将从重点依靠硬件驱动产品过渡到硬件+软件同步驱动,预计2030年软件驱动车辆内容将占据30%,软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。
原中央党史研究室第一研究部主任霍海丹认为,长征精神的核心是坚持崇高理想不动摇的必胜信念,是修正错误开创新局面的果决勇气,是一往无前克服一切艰难险阻的英雄气概。“长征精神是宝贵的财富,是新时代鼓舞中国人民推进中国式现代化的重要法宝。在中国特色社会主义新时代,通过长征路上学党史,重温长征精神,学习长征精神,运用好长征精神这个法宝,中国人民必将在中国式现代化建设道路上披荆斩棘,不断取得新的伟大胜利。”
“我们公司也意识到了转型的重要性,也知道需要做到‘in China for China’,用更多本地化的研发和生产来响应中国的市场的变革,但这几年公司业绩一直承压,转型又需要不少的资金投入,这种剪刀差让公司很难受。”某欧洲知名Tier 1供应商的人力总监张杰克告诉记者,“过去几年很多年资短的同事已经被裁了,原因很简单,不是工作能力不行,而是裁他们公司负担成本更少;一些年资很长的管理层也被裁了,因为测算下来,裁员的赔偿要比养到退休更划算。”
在三一银行首席经济学家卢卡斯·科万达看来,使用欧元可能会让某些利益集团受益,而政界要人应考虑更广泛的社会和经济影响。邻国斯洛伐克就提供了警示:使用欧元后,该国评级下降,而欧元区以外区域的评级普遍有所提高。近年来,捷克货币克朗一直是欧洲表现第二好的货币,仅次于瑞士货币法郎。如果使用欧元,可能会导致更高的通货膨胀、更负担不起的抵押贷款,加大房价上行压力,进而导致民众生活水平明显下降。