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在赵楠看来，高铁对民航的分流情况因地区和航线而异。在目的地较近的地区，高铁对民航的分流作用明显。而目的地较远的旅程上，民航则更能发挥出速度和航班安排灵活的优势。此外，不少航司、机场也在民航局指导下不断优化流程，提高民航竞争力。例如，部分机场已将飞机起飞前的截载时间从45分钟缩短至35分钟，进一步优化旅客登机流程，以缩短地面等待时间。
据了解，中再产险还积极开展巨灾领域风险减量服务。自2018年起，先后研发了具有自主知识产权的地震巨灾模型、台风、洪水系列巨灾模型，已获13项专利和著作权，为保险再保险业深度融入社会巨灾风险管理体系提供重要抓手。王忠曜表示，中再巨灾模型谱系的发布，目前来看填补了多项国内空白，有效缓解了长期以来依赖国外模型的难题，有力维护了国家金融数据安全，为高精度识别和准确评估中国巨灾风险奠定了扎实的基础。
学术方面，王志坚还是国家自然基金委通讯评审专家，中国振动工程学会动态信号分析专业委员会常务理事，中国振动工程学会故障诊断专业委员会理事，中国振动工程学会转子动力学专业委员会理事，中国现场统计研究会可靠性工程分会理事，《IEEE Transactions on Industrial Informatics》《IEEE Transactions on Industrial Electronics》《Mechanical systems and signal processing》《ISA Transactions》《Structural Health Monitoring》《Measurement》 《IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement》《Journal of Vibration and Control》《Journal of sound and vibration》 等SCI期刊的审稿专家，《振动与冲击》《电机与控制学报》《农业工程学报》《振动、测试与诊断》等EI期刊的审稿专家。
相互尊重是人类文明发展进步的前提。文明没有高低之分、尊卑之别。世界上没有完全相同的文明，各种文明都在人类文明百花园中享有平等地位，理应获得尊重。傲慢和偏见、歧视和诋毁只会人为制造文明之间的紧张关系，只看到本国文明的优点而无视他国文明的长处，否定贬低其他文明的价值，都将把文明间关系引向歧途。文明的发展进步需要海纳百川、亲善友好的姿态。相互尊重意味着相互理解、认同和欣赏，承认其他文明的价值和意义；包容其他文明的独特性，以宽广的视野看待不同文明发展的历史背景和环境条件，以平和的心态接纳不同文明独特的成果和特色，以博大的胸怀理解不同文明的道路选择，以学习的姿态汲取不同文明的精华和养分。