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新能源不仅是汽车工业的亮点，也为航运发展提供新动能。记者在采访中了解到，中远海运特运订造了24艘大型LNG双燃料专用汽车船；招商局金陵船舶为汽车滚装船配备液化天然气储罐和电池混动技术等，减少有毒气体的排放。据测算，与传统燃油集装箱船相比，双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，可灵活布置于全球各个重要航线。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
如今，最让刘长瑜感到惬意的是坐在聚光灯照不到的地方，默默地陪伴学生们成长。耿巧云为京剧“像音像”工程录制《卖水》，刘长瑜早早来到现场，从亮相到台步，从鼓点到唱词，如自己当年排演时一样严格、细致；张译心演《花田错》，台下的刘长瑜时而莞尔而笑，时而若有所思，待演出结束，急急奔向后台，纠正学生的每一个小问题；2022年夏，张佳春举办专场演出，一天两场的排练刘长瑜场场必到，一次出现了中暑的症状，便自己吃些降暑药，依然出现在排练厅……刘长瑜乐在其中，为自己还能散发光和热，还能为京剧事业做些贡献。
崇明种植藏红花到目前为止有四十多年的历史，早在1965年，上海市药材有限公司就开始着手进行引种试验。当时主要集中在原上海县种植藏红花，后来随着城市化进程逐步迁移到南汇、崇明等区域，最后在崇明扎根。1979年上海大规模从海外成功引种藏红花球茎，国内就此开始了藏红花培育种植。目前，崇明是中国藏红花最大规模产区之一。