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共同缔造的关键在参与,落脚点在于成果共享,民生福祉普惠。天门市蒋场镇永镇桥社区要流转600余亩农田给合作社,村民自发召开“板凳会”,相互调整余田,实现了土地连片;枝江市董市镇双湖村家家户户需要小型农机,但机械造价较高、使用率不高,在村民提议下,村里建起共享仓库,收到党员干部和村民捐献的农机农具30余件。
经营主体活力充足,民营企业主力作用增强。2023年,我国有进出口实绩的外贸主体达到64.5万家,创历史新高。其中,民营企业55.6万家,合计进出口22.36万亿元,增长6.3%,占进出口总值的53.5%,提升3.1个百分点。广大外贸经营主体迎难而上、锐意进取,积极拓市场、抓订单,不断开辟新的发展空间。
《方案》提出,将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备,充分挖掘运能潜力,科学安排班次计划,提高综合运输效能。同时,加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度,加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享,有效衔接城乡客运与干线运输,畅通出行“最先和最后一公里”。
报告指出,在碳达峰碳中和的背景下,中国未来风能和太阳能发电将以倍增式发展。在碳中和目标下,2060年我国的风电与光伏装机量将达到2020年风光总装机量的10倍以上,且随着风光发电技术的不断发展与发电效率的提升,2060年的风光发电量将达到2020年风光发电量的13倍以上。预计到2030、2035、2040、2050和2060年,风电和光伏的装机总量将分别达到所有电源总装机规模的45%、55%、65%、75%和83%。预计到2030年,我国风光总装机容量有望达到2200-2400吉瓦,2060年达到5496-7662吉瓦。