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解决问题下基层,把难点堵点打通在国门一线。在行业龙头、专精特新等企业设立海关常驻服务点,将海关“办公室”从机关大楼搬进厂房一线。南京、重庆等海关在驻厂期间,发现部分高新企业产品出海难问题,迅速开展对策研究,精准提出解决方案。在容易引发争议的旅客通关、邮快件寄递等业务现场打造一批“枫桥经验”工作室,成立227支专业调处团队。在业务现场设立党员示范岗、红旗标兵岗、青年先锋岗,促进基层执法规范化水平和窗口作风整体提升。据悉,全国海关政务服务“好差评”系统好评率99.75%,“12360海关热线”满意度99.6%。
吴风虎说,若汪女士所述属实,她并不知道在超市门口加热盒饭要罚款的话,那么超市的该项处罚制度的正规性则有待规范。此外,即便公司的规章制度符合法律规定,且该规章制度告知了劳动者,但是该罚款事项的规定仍然应当具备相应的合理性,“这起事件中劳动者加热盒饭的行为并未对公司造成实质性的损失,那么即便存在合法有效的规章制度且送达了劳动者,还是建议公司重新考虑其处罚行为,否则不但存在被认定侵犯劳动者的合法权益的风险,也很难获得当事人及公司其他劳动者对公司制度及文化的认同感。”
由于初创期的科创企业缺少抵押物,投入大、风险高,在加强科技金融服务的同时,做好风险防控同样重要。对此,《通知》作了相关差异化安排。据介绍,金融监管总局针对性引导有条件、有能力的金融机构按照市场化原则,自主决策、独立审查、自担风险,持续强化科技金融内部控制和风险管理。鼓励探索完善专业化的科技金融服务组织体系,构建相对独立的集中化业务管理机制,强化前中后台协同。《通知》还强调,银行机构要进一步加强授信管理,提高资金配置效率,避免多头过度授信。同时,银行机构要做好科技型企业贷款差异化“三查”,加强科技型企业风险监测预警,强化资金用途监控,防范资金套取和挪用风险。
据报道,名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称,这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船,总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船,这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过,根据中集集团微信公众号发布的消息,比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。