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此后,曼城攻势如惊涛拍岸,福登和阿尔瓦雷斯都曾有极佳的破门机会,可是对方门将杜布拉夫卡一夫当关万夫莫开,化解了多次险情。这才有了瓜迪奥拉在第69分钟的第二次换人——以德布劳内取代已有一球进账的贝尔纳多·席尔瓦,其中关键是贝尔纳多·席尔瓦虽然4射3中,但关键传球为零。很明显,瓜迪奥拉是要借助德布劳内的组织能力,在前场设立一个补给站,为己队其他攻击手输送炮弹。不过德布劳内自去年8月伤缺之后,上一场比赛才复出,替补上阵33分钟,此时将其推上火线,曼城是真拼了!结果,德布劳内上阵才5分钟就接罗德里直塞,在弧顶射出一记“贴地斩”破门,将比分扳平。
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在赵楠看来,高铁对民航的分流情况因地区和航线而异。在目的地较近的地区,高铁对民航的分流作用明显。而目的地较远的旅程上,民航则更能发挥出速度和航班安排灵活的优势。此外,不少航司、机场也在民航局指导下不断优化流程,提高民航竞争力。例如,部分机场已将飞机起飞前的截载时间从45分钟缩短至35分钟,进一步优化旅客登机流程,以缩短地面等待时间。
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