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会上，东欣公司正式上线发布自主研发的我国首款船舶数字化管理系统软件DMS5.0产品。该软件以设计为源头，计划为主线，供应链为核心，质量为保障，在造船生产管理全流程上，实现了全面的覆盖和能力的提升。在生产计划方面，打造造船工程计划体系信息化，以搭载计划为基准，采用推拉方式实现生产准备计划、先行计划和后行计划的管理和联动，并通过看板，动态跟踪生产进度；在供应链方面，打通与设计、生产、供应商、船东等业务数据链路，构建内联外通协同环境，提高物资交货率和齐套率，加速业、财、法融合；在工时方面，基于设计物量数据，合理规划工作包、派工单，及时采集现场数据，实现派工到个人、考核到个人，提升生产效率；在质量方面，开展设计、采购、生产、精度、售后等船舶建造全业务、全过程质量管理信息化，提升质量管控能力；在成本财务方面，通过报价成本、目标成本、实际成本等造船成本的全生命周期管理，实现三表合一的成本计划与控制过程。
当前代画参赛服务多出现在电商平台，陈音江认为电商平台应加大对提供此类服务商家的整治力度，及时发现和下架此类商品。根据《网络交易平台经营者履行社会责任指引》规定，网络交易平台经营者应建立信息检查和不良信息处理制度，对于发现违反法律法规和规章的行为，应向有关部门报告，并及时采取措施制止，必要时可以停止对其提供网络交易平台服务。
“台独”从来不可能成事，过去不能，今后更绝无可能。长期以来，民进党当局靠花钱造势、拉拢外部势力撑腰，妄想拓展所谓“国际空间”、大搞“倚外谋独”，但这种虚妄幻想在现实面前一次次被戳穿。2016年以来，已有巴拿马、尼加拉瓜、洪都拉斯、瑙鲁等10个国家选择顺应民心、与台“断交”。每份“断交”声明都在证明，“台独”失道寡助，是一条走不通的死路、绝路。正如岛内民众所言，“民进党标榜所谓‘世界的台湾’，只会让台湾远离世界”“不放弃‘台独’，台湾终将无路可走”。
2007年，百度成立电商事业部，将其定义为“担负着为百度开拓新的业务核心增长点，奠定百度下一个十年的辉煌的重要责任”。同年11月，在阿里巴巴在香港IPO前几日，百度宣布将进军C2C电子商务，直指阿里巴巴集团旗下的淘宝网。2008年10月28日，有啊正式上线，并宣称三年内必然会打败淘宝，成为中国最大的个人网上交易平台。然而，彼时的淘宝已经是电商领域的航母级平台，做搜索引擎出身的百度，在电商领域缺少差异化创新，难以打破已有格局，失败似乎是必然。2011年3月，有啊商城宣布“1个月内关闭”。