前些年，快递柜的美好前景，引得顺丰、邮政等物流巨头纷纷入局，很快有了丰巢、速递易、创赢联盟等代表性企业。发展初期，为了培育消费习惯，这些企业在风投的助力下，通过烧钱换市场、换规模。如今，资本潮水退去，快递柜的收入主要就靠快递员的寄存费、用户的超时费和柜体广告费。而快递柜的成本却包括柜体、场地租金、设备折旧、维护管理费用等。微薄的收入与运维成本相比，简直是杯水车薪。眼看快递柜深陷客户不买账、难见盈利的尴尬境地，近两年已经少有风投加码快递柜行业。

      据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。实博官网app入口

      2022年，中国光谷电子计算机整机产量达到1339万台、光缆产量达到5769万芯千米，相比2012年，分别增长5.3倍、6.5倍。站在新的历史时期，中国光谷勇担科技自立自强使命，着力发挥“独树一帜”优势，加速汇聚国家战略科技力量，打造原始创新策源新高地。持续围绕“光”做文章，“用”为导向，国家需要什么就研究什么，致力于“产业最完整”到“产业链自主可控”，加快打造世界级的“光芯屏端网”产业集群，以高标准建设武汉新城为引领，奋力建设具有全球影响力的“世界光谷”。实博官网app入口

      推动发展下基层，把职责使命担当在国门一线。海关总署注重顶层设计和基层首创相结合，研究制定优化营商环境16项政策，各基层海关结合实际细化便民利企措施1040余条。将智慧海关建设、“智关强国”行动作为主题教育重要实践，推动132个改革场景在一线落地见效，有力支持新业态健康发展，持续巩固外贸向好态势。实博官网app入口（撰稿：宗飞彩）