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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
一是加强适老化无障碍交通设施规划建设。包括要求各地将适老化无障碍出行环境建设纳入交通运输相关规划，因地制宜编制适老化无障碍出行环境建设发展规划；新建、改建、扩建的各类交通基础设施要落实相关无障碍标准规范要求，确保无障碍设施与主体工程同步规划、同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用，并与周边无障碍设施有效衔接、实现贯通；不符合无障碍设施工程建设标准的，应根据实际情况进行必要的改造；完善无障碍设施标志标识，优化通行流线，加强设施运行维护管理等。
悦己成了新风尚，情绪价值是幕后驱动力。过去，消费的主要目的是通过获取物质产品以满足日常生活需要。随着人们消费水平普遍提高，单一的商品属性已很难满足多元化的消费需求，“我喜欢、我愿意、我需要”才是促成购买的决定性因素。在寻求更高层次的精神满足和自我实现中，以“多巴胺”为代表的色彩经济爆红网络，跨界IP联名总能成为流量密码，“围炉煮茶”等慢社交活动也日益受追捧……虽是悦己，但从不建立在虚无缥缈的云端，更具性价比和优质消费体验的产品与服务成为首选。
2023年，最高检部署开展“司法救助助力全面推进乡村振兴”专项活动，1月至11月，全国检察机关共救助因案致生活陷入困境的受害方8万人7.3亿元，同比分别上升34.6%和14.1%。持续推进食用农产品“治违禁控药残促提升”专项行动，起诉484人。最高检与自然资源部等建立协作机制，共同发布典型案例，指导协同整治乱占耕地，起诉非法占用农用地犯罪2523人。最高检协同农业农村部部署开展“检察公益诉讼助力高标准农田建设”专项工作，集中排查整治项目选址不符合规定、质量不合格、国有资金流失等问题，共办理相关公益诉讼981件。加强土地执法查处领域检察监督，联合自然资源部发布典型案例，制发检察建议3870件，涉土地7.7万余亩。