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2023年，伊利再创辉煌。为了激励全体伊利人再接再厉，在不久前刚刚闭幕的客户大会上，伊利为全球合作伙伴颁发了涵盖团队管理、营销创新、终端建设、渠道开拓、客户服务等领域的千余个奖项，感谢他们为全球消费者所作出的巨大贡献。本次年会上，伊利对贡献突出、锐意创新、敬业实干的员工及团队也予以了奖励，70余个奖项重点聚焦管理创新、产品创新、品质管理、数字化发展等领域。据统计，伊利共斥资近亿元重奖全球优秀员工和合作伙伴。与会的员工代表表示，伊利将“尊重人、凝聚人、发展人、成就人”作为人才理念，一方面为员工提供强大的个人发展平台、丰富的培训资源及完善的奖励机制，另一方面为员工提供多达40余项的行业领先福利待遇，激励员工以昂扬向上的精气神，为消费者提供更多高品质的健康产品和服务。
作为“数字中国”的一部分，推进教育数字化转型是贯彻落实科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略的重要先手棋。对所有高职职业学校来说，数字化转型都是新鲜事物，都在“摸着石头过河”，再加上数字化转型本身是一个极其复杂的系统工程，多数高职学校在数字化转型的过程中难免会遇到各种问题，甚至犯一些错误，有些错误的代价会比较大。因此，高职学校要在转型之际尽可能避免一些误区。
一句“非导航规划”不能为平台脱责，平台应该承担主体责任，智能交通行业专家乔川龙博士认为，交通法规是具有强制性的，平台在规划骑手取送餐路线时，不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议，交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外，还应该对平台加以规范，勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时，交警部门可以约谈外卖平台，令其纠正。
记者相继拦下多名逆行骑手，他们都声称，平台怎么规划路线，他们就会怎么骑行。一个很重要的原因是，平台在分配送餐时间时，配送距离的远近是主要因素。一名骑手向记者展示了他一远一近的两个单子，可以看得出平台在分配送餐时间时会以3公里为界限，配送距离超过3公里时，平台通常会安排42分钟，而小于3公里时，则只会安排34分钟。“这个时间包括取餐、商家出餐、骑手送餐”，加上骑手通常会七八个单子一起接，因此分配到每单上的送餐时间通常是卡得紧紧的，“按照平台规划路线走才不会超时。”