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《方案》提出，将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，充分挖掘运能潜力，科学安排班次计划，提高综合运输效能。同时，加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享，有效衔接城乡客运与干线运输，畅通出行“最先和最后一公里”。
我记得那天晚上，非洲大草原上一片宁静，抬头可以看到天上灿烂的星斗。我们点燃了一堆篝火，在篝火边启动了“两块砖公益基金”与几家慈善公益单位共同发起的为孤独症儿童和先心病儿童捐款的项目。当然我们率先捐款。当我们通过手机完成了第一笔捐款之后，就看到有一颗巨大的流星，拖着金色的尾巴，划破了天鹅绒一般的夜空。我们的心里边感觉到一片灿烂。
眼下正值我国北方地区冰雪季，许多地方依托丰富的冰雪资源，充分发挥想象力、创新力，将冰雪景观与当地民俗文化、体育运动等深度融合，让来自全国各地的游客充分享受冰雪带来的乐趣，直接推动了冬季文旅消费热。在黑龙江，南方“小土豆”勇闯大东北，广西“小砂糖橘”、云南“小野生菌”冬游哈尔滨，在广大网友广泛关注和参与下，“冰城”哈尔滨的文旅消费呈现一片火热景象。在内蒙古，冰上拔河、雪地足球等一项项趣味运动项目吸引众多游客前来体验。在山东，前不久的一场大雪让烟台、威海成功“出圈”，游客或在海边咖啡馆观赏落地窗前的皑皑白雪，或漫步在挂满冰凌的木桥之上……多地对冰雪资源的充分挖掘和有效利用，带来了冰雪经济的发展势头。据预测，2024年至2025年冰雪季，我国冰雪休闲旅游人数有望达到5.2亿人次，冰雪休闲旅游收入将达7200亿元。
对于黄河路的盛极而衰，2021年出版的《上海市志·服务业分志·商务和居民服务业卷（1978-2010）》中的专记《上海三条美食街：乍浦路、黄河路、云南南路》作了一些分析。文中认为，黄河路兴起于二十世纪八十年代初开放搞活的大潮中，衰落于1997年亚洲金融危机的影响下。世纪之交，黄河路的营业压力剧增，曾出现当街拉客、恶性打折等现象，各家饭店自发成立的“黄河路美食街行业协会”也无良策。