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“台独”从来不可能成事，过去不能，今后更绝无可能。长期以来，民进党当局靠花钱造势、拉拢外部势力撑腰，妄想拓展所谓“国际空间”、大搞“倚外谋独”，但这种虚妄幻想在现实面前一次次被戳穿。2016年以来，已有巴拿马、尼加拉瓜、洪都拉斯、瑙鲁等10个国家选择顺应民心、与台“断交”。每份“断交”声明都在证明，“台独”失道寡助，是一条走不通的死路、绝路。正如岛内民众所言，“民进党标榜所谓‘世界的台湾’，只会让台湾远离世界”“不放弃‘台独’，台湾终将无路可走”。
前两天，中国桥又创下一个纪录。连接江苏常州和泰州的公铁两用桥，其中有一个拱桥顺利合龙，该拱桥主跨达388米，是目前世界跨度最大的公铁两用钢桁(héng)拱桥。桥在延伸，路更通达。本周还看到几个数字，我国“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%，截至2023年底，全国高铁营业里程达4.5万公里，铁路网越织越密。
业内人士指出，智慧社区大有可为，但其探索建设还有很长的路要走。目前，各地在推进社区智慧化的同时也面临诸多挑战，例如智慧社区不够“智慧”、数据整合难度大、重复建设、居民参与感和获得感不强等。一方面，我国社区情况复杂，需要因地制宜，分类规划建设策略和重点，各类老旧小区要相继启动智慧化改造，新建社区也要开展智慧化提升；另一方面，智慧社区不仅是智慧城市建设的重要组成部分，同时还涉及家居、楼宇、安防、物业等多个系统，这就需要协调推进，直击堵点、突破难点，打通“数据孤岛”。
国产大型邮轮完成商业首航1月7日，国产首艘大型邮轮“爱达・魔都号”搭载3000多名宾客，完成7天6晚的商业首航。图为商业首航中停靠港口的“爱达・魔都号”邮轮。意大利籍游客 洛科・里基基摄 “中国首艘国产大型邮轮的商业首航与众不同，我在这次航行中领略了中国文化的博大精深、多姿多彩。”