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此观点也得到了哈尔滨商业大学旅游烹饪学院教授朱正杰的认同。她说，少数民族文化是龙江旅游的重要组成部分，可以为游客提供独特而丰富的旅游体验。少数民族文化的展示可以让游客更好地了解当地的历史、风俗和文化，增强游客的文化认同感和归属感。“冰雪文化中许多珍贵的传承来自于少数民族在冰天雪地中生活经验的智慧凝炼。如冻梨、冻柿子、酸菜是女真族的饮食传承。百年历史长河中，赫哲族的渔猎文化，达斡尔族的民居、民俗文化等在这片土地上交融、共生，也形成了黑龙江人独有的热情好客性格。”朱正杰说。
北京商报记者在采访中发现，很多用户已经习惯了在第三方渠道购买，另有少部分受访者表示优先选择官网渠道，因为该渠道能保证14天无理由退货，对于招商银行、中国建设银行以及花呗分期等支付方式实行24期免息分期，有大学生用户对记者谈到，只有想买旗舰机型例如iPhone 15 Pro Max的时候才会选择官网分期付款，标准版相对而言售价不高，“没必要分期，而且也没什么吸引力。”
业内人士认为，保险资管业的综合竞争力还需要进一步增强，在公开市场权益投资、产品创新能力、客户服务等领域仍有短板。投资端面临不小挑战，利率中枢阶段性下行，合意资产供给不足，资本市场波动加大，再叠加负债成本刚性约束，传统资产配置策略亟待转型创新。需要注意的是，作为保险资金的管理机构，保险资管公司的风险管理能力还要进一步加强，经济新旧动能转换关键期的内外部环境深刻变化，对机构风险防控能力提出新的要求，既要高度警惕“黑天鹅”，也要防范“灰犀牛”，以大概率思维应对小概率事件，才能牢牢守住不发生系统性风险底线。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。