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“竹子是高度可再生资源,在生长3~5年达到成熟后,一片管理良好的竹林,可以在接下来的40~70年的时间里,反复收割加以利用。”四川裕同科技公司相关负责人说,企业在2018年投建的宜宾环保纸塑项目,产线主要生产可降解甘蔗渣、竹浆为原料的纸塑包装环保餐盒和纸托,在2022年实现达产。去年,该项目的环保纸塑产品实现10亿元收入。
作为故宫博物院出品的首部儿童音乐剧,《甪端》于2022年在京首演后,登上中央广播电视总台2023年春晚,后又在2023年元宵佳节登上国家大剧院的专业舞台。2023年拉开全国巡演,该剧沿着故宫文物南迁的路线,先后到上海、重庆、广州、深圳、安徽、厦门、成都、南京、长沙等城市演出,场场爆满,成为一票难求的现象级佳剧。该剧的演出也收获众多文物“甪粉”。
不过吕锦标介绍,“IRA给出的补贴要求过于严苛,几乎要求从上游至下游的每个环节都在美国落地产能,一些州甚至提出玻璃、边框、支架等配件也要在当地制造。再比如美国对工厂的自动化程度亦有制约,需要达到一定数量的招工,方可获得补贴。补贴标准过于严苛必然影响产能落地,一些企业希望以组件厂试水,但是如果只有组件产能落地又难以获得补贴,最终因为没有成本优势变成‘纸上规划’”。
虽然中国民用航空局在2018年7月16日印发并实施的《关于改进民航票务服务工作的通知》规定,航空公司要制定机票退改签收费“阶梯费率”,即根据不同票价水平和时间节点等,设定合理的梯次收费标准,不能简单规定特价机票一律不得退改签。但合理标准是多少没有细化。这使得航空公司出于保障自身经济利益考虑,往往遵循“折扣越高,退改签收费比例越高”的规则,制定了实际上不合理、不公平的收费标准。在上述这起“高额退票费”事件中,消费者刚买完机票选择退订,给航空公司造成的损失微乎其微,航空公司却按照自行设置的标准扣除高昂手续费,显然不合理,这是广大网友气愤的根本原因所在。