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《黑龙江省冰雪经济发展规划(2022—2030年)》提出,到2030年,构建“冰雪+”多元化产业协同发展格局,冰雪产业总产值突破4500亿元;《辽宁省冰雪经济高质量发展实施方案》也提出,到2025年,冰雪经济增速要高于地区生产总值增速;《吉林省旅游万亿级产业攻坚行动方案(2023—2025年)》提出,力争5年内实现旅游万亿级产业目标。
“普通人如何拍出有流量、收益稳定月入过万的生活Vlog?”“一边低成本生活,一边赚钱的感觉是真的很爽!”“大学生如何做博主,我可太有发言权了。30万粉(丝)的学习教育博主,一条广子(广告)报价能到1.5万元”……常楠只在短视频平台搜索过一两次“大学生兼职”的关键词,这些广告就不停地推送到他眼前,“看多了就迷糊、上头,忍不住想试试”。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
据张旭介绍,从他自己所在公司对准客户调研的情况看,目前被压抑最严重的,还是“卖一买一”的置换需求。一方面,置换客群想要抓住当前的市场机会,购买到更适合自己的房源;另一方面,由于市场供应量的增加,置换客群在出售现有住房时可能会面临价格谈判、成交周期较长等问题。这使得他们在购房和卖房的过程中,陷入了一种进退两难的境地。