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就业、养老、教育、社保、医疗、住房……人民群众所关心的，就是检察机关所关注的。最高检将2022年部署开展的“全面深化行政检察监督依法护航民生民利”专项活动延长一年，又组织开展了行政检察护航法治化营商环境“小专项”、道路交通安全和运输执法领域行政检察监督活动，持续聚焦重点领域和特定群体合法权益的保护。
他还指出，不惟如此，赖清德这个顽固的“台独工作者”先前妄想“走入白宫”、抛出“中华民国灾难说”，9日又在记者会上再度宣扬“台独”谬论。这一切都表明其倘若上台，将进一步推动“台独”分裂活动。赖清德想创造的所谓“新局”，将是台海风高浪急的危局。
一是加强适老化无障碍交通设施规划建设。包括要求各地将适老化无障碍出行环境建设纳入交通运输相关规划，因地制宜编制适老化无障碍出行环境建设发展规划；新建、改建、扩建的各类交通基础设施要落实相关无障碍标准规范要求，确保无障碍设施与主体工程同步规划、同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用，并与周边无障碍设施有效衔接、实现贯通；不符合无障碍设施工程建设标准的，应根据实际情况进行必要的改造；完善无障碍设施标志标识，优化通行流线，加强设施运行维护管理等。
昨天，北京大学首都发展新年论坛(2024)暨京津冀协同发展战略实施十周年研讨会在北京大学召开。会上，北京大学首都发展研究院发布了《京津冀协同创新指数2023》。《指数》从三个空间层面分别构建了京津冀协同创新指数，重点分析2013—2022年京津冀协同创新指数发展趋势。结果表明，2013—2022年，京津冀协同创新指数从100增长到297.6，年均增速为12.9%，京冀、津冀间创新指数的相对差距缩小，京津冀协同创新成效显著。