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国内低空经济龙头企业亿航智能所在地为广州开发区，如今已集聚低空经济领域企业50家，年产值(营收规模)约130亿元，其中，专精特新“小巨人”企业13家，单项冠军企业3家，上市企业9家，企业涵盖产业链上中下游，包括研发设计与原材料、零部件制造和集成、应用与服务等环节，大量低空飞行的创新应用场景在这里从想象变成现实。
从主要渠道看，货物贸易保持较高规模资金净流入，近期外资来华投资呈现积极向好态势。首先，货物贸易继续发挥稳定跨境资金流动的基本盘作用，2023年12月货物贸易项下跨境资金净流入规模同比、环比分别增长12%和37%。其次，外资投资中国市场和配置人民币资产意愿稳步提升，近几个月外资持续净增持境内债券，11月净增持规模为历史次高值，12月进一步净增持245亿美元，继续处于近两年高位；12月外商直接投资资本金净流入明显增加，净流入规模超百亿美元。
据悉，“梦想”号邮轮是近十年来以三亚为母港出发的最大吨位国际邮轮，总吨位7.7万吨，共有甲板15层，客房1008间，最大载客量可达2360人。该邮轮此次以三亚为母港计划运营至今年3月，共通航15个航次，间隔3天至5天从三亚凤凰岛国际邮轮港始发出境，将通航至香港和越南顺化、下龙湾、芽庄、岘港等地，包括4天3晚、5天4晚、6天5晚航线。
得益于多学科协同工作，一些关于长城的疑问得到了解答。明代长城北京段砌筑灰浆中有没有糯米浆？这是一个颇受关注的话题。北京市考古研究院、中国矿业大学、北京建筑大学的研究人员分别对北京段部分长城使用的灰浆进行研究，发现明代修建长城用的是镁质石灰，基本是就地取材、因地制宜，未发现糯米浆成分。研究结果基本确定了长城北京段建造的原材料，为保护修复提供了依据。