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和衷共济是人类文明发展进步的路径。人类文明史是一部不断克服灾难、危机和挑战,探寻人类生存和发展之路的历史。和衷共济是人类共同应对挑战、跨越逆境、取得突破和进步的出路。当前,人类面对着复杂交织的传统安全和非传统安全问题,各类问题呈现出联动性、跨国性等特征。同处一个地球村,没有一个国家能凭一己之力谋求自身绝对安全,也没有一个国家可以从别国动荡中收获稳定。勠力同心、同舟共济、守望相助,人类方能形成改造自然和改造世界、应对挑战和解决问题的恢弘伟力。地球是人类赖以生存的唯一家园,人类的未来需要各国共同守护。唯有着眼于人类文明的整体前途,摒弃狭隘的本国优先和以自我为中心的观念,推动各种文明携起手来,共同肩负应该肩负起的责任和义务,方能排除万难、共克时艰。
另据“老外交官之家”微信公众号2018年发布的《从地下学运到外交斗争:风云变化的激荡人生——访谈田曾佩同志》一文介绍,田曾佩的外交生涯中,有一个人对他影响深远。他就是卓越的国家领导人和外交家周恩来总理。1998年,周总理诞辰100周年之际,田曾佩主编了《老外交官回忆周恩来》一书,向周总理致敬。田曾佩深深折服于周总理的思想、风度和魅力,在外交工作和为人处事上皆以他为榜样,严于律己、认真细致、一丝不苟、廉洁奉公。
公募基金方面,证券监管部门引导行业坚持投资者利益优先,践行长期投资、价值投资理念。一是系统推进公募基金行业费率改革,降低投资者成本。行业130余家公募基金管理人发布降费公告,降费产品超3300只,平均每年将为投资者节约成本约140亿元。二是支持权益类基金逆周期布局。加快权益类基金注册节奏,2023年下半年权益类基金的周均注册数是上半年的2倍以上。支持基金公司加大跟投力度、增强与投资者的利益绑定,2023年基金公司自购旗下权益类基金规模超40亿元。着眼于为投资者创造长期投资收益的目标,研究建立基金公司“逆周期布局”激励约束机制。
《通告》称,深中通道项目位于粤港澳大湾区核心区域,是连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的唯一公路直连通道,处于上游虎门大桥和下游港珠澳大桥的中间位置,距两者各约30公里,全长约24公里,采用东隧西桥建设方案,建成后将成为粤东与粤西地区之间最为便捷的东西向高速通道。根据《收费公路管理条例》等规定,该项目车辆通行费收费标准方案由项目法人广东省南粤交通投资建设有限公司按规定程序报广东省交通运输厅会同广东省发展改革委、广东省财政厅审核,由广东省发展改革委组织价格听证,最终报广东省人民政府审查批准。