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此外，东北地区旅游的薄弱环节之一在于缺乏极致性景观。东北地区唯一的极致性景观是长白山景区，它无论是从视觉审美还是从资源禀赋看，都具备核心吸引力，但放眼整个东北区域，像长白山这样景点顶流相对缺乏。同时，东北地区还应该突破城市旅游发展瓶颈，锤炼城市文化特色，构建城市City Walk体系、街区旅游体系和城市夜生活体系。
“一是科技大院，学校在陕西宝鸡12个区县建了32个科技大院，但很快发现，科技大院只能解决部分新技术推广问题，要实现产业技术系统的整体提升，不仅要靠培育品种，还需要技术、装备等。因此，把试验场建在产区，成了大家的共同诉求，也形成了第二种路径。”王亚平介绍，学校于2004年开始联合种业企业、地方政府建立试验示范站，围绕核心产区做研发和展示工作。除示范站外，还有基地、示范园等，目前已覆盖十余个省份。
山西陆港国际口岸园区相关负责人表示，本次大麦回程班列的抵达，实现中欧(亚)班列的双向互动，“重来重去”的运输格局，进一步打通双向互通中欧(亚)班列国际物流通道，也充分发挥中欧(亚)班列的桥梁纽带作用，推动周边地区进出口商品向山西内陆港汇聚，打造中欧(亚)班列临汾地区集散中心，加快推进中欧(亚)班列高质量发展。
“这里真是嘎嘎冷！”对于来自印度尼西亚的黄书豪而言，在哈尔滨的很多体验都是“第一次”。他对中国并不陌生，曾经到过广州、香港等南方城市，但哈尔滨的寒冷“刷新”了他对中国天气的感受。“我爸爸以前来过哈尔滨，跟我说这里很冷。我这次光厚裤子就买了三条”，黄书豪说，“但‘冰雪大世界’很漂亮，明年有时间我还会来黑龙江玩。”