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各地文旅的“听劝”，不仅表现在宣传方式，更在实际服务中。例如，沈阳文旅局长刘克斌采纳网友建议，在小河沿早市安排游客行李存放处；牡丹江市文广旅局优化服务中心设置；河南文旅局则将老中医请到云台山景区义诊……在“你提建议，我来办”的氛围中，不断优化服务体验，同时被大众“眼熟”了的旅游产品终会迎来属于自己的游客。
在“三高”人群眼中，粗粮是控制血糖、血压的健康食品。寒冷的冬季，便于冲泡的杂粮粉和即食燕麦粥成了早餐新宠，这些粗粮“平替”在电商平台的销售量节节攀升。但最近，一则“伪粗粮可能导致血糖飙升”的话题登上热搜。医生提醒，一些热量高、糖分多的食品是穿着马甲的伪粗粮，如果选择不对，不仅不能控制“三高”，还可能让血糖飙升、越吃越胖。
我国大力发展先进制造业集群，不断推动制造业产业迈向高端。目前，我国已在京津冀、长三角、珠三角、成渝经济圈等重点区域打造了45个国家先进制造业集群，涵盖新一代信息技术、高端装备、新材料、生物医药及高端医疗器械、新能源及智能网联汽车等领域，不断引领带动重点行业、领域及区域创新发展。集群内包括18家国家制造业创新中心，拥有国家级技术创新载体1700余家，培育创建了170余家国家级单项冠军企业、2200余家国家级专精特新“小巨人”企业，是推动制造业高质量发展的重要载体和坚实基础。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。