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南沙存在哪些发展短板？李志坚认为，一是需要进一步完善产业体系，二是需要加强四链融合程度。他解释说，目前南沙还存在产业链不完备、市场主体数量不够多、规模不够大、不够活力的短板；同时，创新链、产业链、人才链、资金链条还没有充分打通，特别是在创新链和资金链的融通方面还有较大提升空间。“我认为一方面要加快推进南沙战略性产业集群的建设，另一方面要发挥好南沙‘试验田’的作用，通过金融的开放创新扶持和服务实体经济，以金融活链融链。”
财产险公司应聚焦重点领域，强化风险减量服务深度。以中国人保安责险为例，安责险终保保单服务覆盖率从2022年的24.3%提升到2023年的58.0%，接近六成的安责险保单实现了风险减量服务覆盖。同时，围绕民生领域，提升风险减量服务广度。比如，服务建筑安全管理，2023年中国人保共为2.5万幢城镇住房、26万户农村住房开展了风险巡查，共计巡查30余万次，发现安全隐患8000多个。
据了解，娄烦县规划形成以红色基因传承弘扬区、绿色生态经济发展区、汾河黄金水带“两区一带”的空间布局结构为载体，以汾河为轴线、连接高君宇红色文化和汾河水绿色生态经济集中连片的红绿融合乡村振兴示范区，把娄烦打造成全国革命老区“红+绿”资源创新转化利用乡村振兴示范区、黄河流域生态保护和高质量发展示范区、山西省城文旅康养目的地。
“在核心领域中国零部件的企业会更多。跨国主机厂对于中国供应链需求更强，会给予更多成长的机会。这种趋势比较明确，零部件不强很难说汽车工业强。”张祖秋表示，新能源汽车的发展给予了中国零部件公司机会，产业链有很多中国公司在参与，竞争很激烈，最终胜出的一定是走到全球前面，但决不能认为取代传统海外巨头就是时间问题，博世、大陆等海外供应商仍有着深厚的技术储备，有很多前瞻的研发，这些都不容小觑，如今海外供应商也开始加速本地化进程，这个时候就需要看这个本地化能达到什么样的程度。