刘玉琴表示，《蒸蒸日上》实现了非遗元素与流行元素的有效结合，是传统艺术与当代审美的有效激活，是主流内容与幽默趣味的有效融合。“这出戏的创意颇出人意料，表现形式别具一格。全剧使用沪语演出，而且不仅是沪语的传承，还融入沪剧、淮剧、越剧等戏曲元素、流行歌曲、西洋歌剧元素的融入，有戏曲锣鼓经、曲艺贯口的运用，串场人、演员即兴表演、小笼包现场吃现做等多种形式的揉入，南腔北调，说唱歌舞，丰富热闹。”刘玉琴认为，“这些又与剧情关联紧密，围绕几代人的命运而展开，不觉得嘈杂拥挤，不庸俗不媚俗，活泼了舞台，活跃了剧场，有鲜明的上海特色。这是对滑稽戏常规模式的大胆突破，旧中有新、新中有根，新鲜时尚多元，显示了演员和主创的实力，是守正创新的有益尝试。”

      据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。56网

      昨天，北京大学首都发展新年论坛(2024)暨京津冀协同发展战略实施十周年研讨会在北京大学召开。会上，北京大学首都发展研究院发布了《京津冀协同创新指数2023》。《指数》从三个空间层面分别构建了京津冀协同创新指数，重点分析2013—2022年京津冀协同创新指数发展趋势。结果表明，2013—2022年，京津冀协同创新指数从100增长到297.6，年均增速为12.9%，京冀、津冀间创新指数的相对差距缩小，京津冀协同创新成效显著。56网

      新能源不仅是汽车工业的亮点，也为航运发展提供新动能。记者在采访中了解到，中远海运特运订造了24艘大型LNG双燃料专用汽车船；招商局金陵船舶为汽车滚装船配备液化天然气储罐和电池混动技术等，减少有毒气体的排放。据测算，与传统燃油集装箱船相比，双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，可灵活布置于全球各个重要航线。56网（撰稿：支娥永）