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前些年，快递柜的美好前景，引得顺丰、邮政等物流巨头纷纷入局，很快有了丰巢、速递易、创赢联盟等代表性企业。发展初期，为了培育消费习惯，这些企业在风投的助力下，通过烧钱换市场、换规模。如今，资本潮水退去，快递柜的收入主要就靠快递员的寄存费、用户的超时费和柜体广告费。而快递柜的成本却包括柜体、场地租金、设备折旧、维护管理费用等。微薄的收入与运维成本相比，简直是杯水车薪。眼看快递柜深陷客户不买账、难见盈利的尴尬境地，近两年已经少有风投加码快递柜行业。
海通太仓汽车码头，则是借助牵引车装卸，即为滚装，效率更高。已投用的2万标准车位堆场，相较增长迅速的业务量，却还是不够用。“一批汽车运走没过几天，堆场又被停满了。”海通物流中控值班经理王海波说。码头仍在建设中，投资超20亿元，完全投产后，年吞吐量可达130万辆，将成为长江航道上最大的汽车滚装码头。
检察机关深化涉案企业合规改革。2023年1月至11月，办理企业合规案件3543件，其中1718家企业整改合格，对2001名责任人依法决定不起诉，对380名责任人向人民法院起诉时提出依法从轻判处的意见；另有38家企业整改不实，企业或责任人被依法追诉。加强与其他执法司法机关协同协作，探索建立中国特色涉案企业合规司法制度。基于良好实践效果，涉案企业合规改革被写入《中共中央国务院关于促进民营经济发展壮大的意见》。
香港特区立法会议员、九龙社团联会副理事长兼青委会主席梁毓伟致辞表示，计划本着“青年是未来的社会栋梁，应致力培育及发展”的宗旨，为获资助团队提供创业资助及支援，包括师友辅导计划、专业咨询服务、创新创业交流会、专题研习工作坊、内地“双创”基地配对服务等，力求全方位帮助创业青年解决各种问题。至今有7个团队落户粤港澳大湾区“双创”基地，让他们在大湾区施展拳脚，延续创业梦想。