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随着电动化和智能化的深入,汽车的核心技术由发动机、变速箱转向了软件、智能驾驶等领域,软件定义的行业共识下,整车厂开始更加重视核心技术的自研和可控。据麦肯锡预测,汽车行业将从重点依靠硬件驱动产品过渡到硬件+软件同步驱动,预计2030年软件驱动车辆内容将占据30%,软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。
与此同时,目前不少中小企业仍面临创新不足、人才短缺的困难局面。专家建议,要发挥好政府、龙头企业、专精特新中小企业、科研院所、金融机构在创新链上的作用。在关键共性技术领域,推动龙头企业与专精特新中小企业协同创新、联合攻关,通过突破核心技术,提升工业基础能力;也要鼓励项目牵引,创造应用场景和机会,加强帮扶的计划性和针对性,优先解决产业难点痛点和基础性问题。
中央网信办网络传播局有关同志表示,更加胸怀国之大者,把牢政治方向,精心做好习近平总书记关于党史重要讲话精神网上宣传,一体推进“四史”网上宣传,紧扣红军长征出发90周年重要时点,综合运用新媒体手段,贯通历史和现实,讲好长征故事和走好新时代长征路的故事,大力弘扬伟大长征精神,讴歌时代楷模,引导广大网民特别是青少年网民,赓续红色血脉,踔厉奋发走好新时代的长征路,为中国式现代化建设贡献力量。
赛勒斯投资公司首席经济学家维特·赫拉迪尔也同意总统关于采取措施使用欧元的呼吁。但他同时表示,使用欧元本质上是一个政治问题,高层表达观点是可以的,但也要考虑经济后果。过去几十年,欧元区的经济表现并不耀眼,也没有给类似捷克的新成员国带来明显的繁荣和增长。经验表明,欧元对拉动经济并没有显著的、有益的影响。