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斐济是共建中国同太平洋岛国命运共同体的重要实践方，支持“三大全球倡议”并加入“全球发展倡议之友小组”，是共建“一带一路”的重要合作伙伴。着眼未来，中方愿继续同斐济推动构建人类命运共同体，为两国人民带来更多切身福祉：中斐要成为发展繁荣的共同体。追求美好生活是各国人民的共同愿望，实现发展改善民生是中斐两国的共同目标。中斐签署了共建“一带一路”合作谅解备忘录和推动落实全球发展倡议的谅解备忘录。近年来，两国经贸合作取得丰硕成果。中国援斐济菌草技术示范中心、中斐友谊桥、苏瓦多功能体育馆等成为两国高质量共建“一带一路”合作的靓丽名片。中国将继续把共建“一带一路”与《蓝色太平洋2050战略》对接，在全球发展倡议框架下不断打造中斐务实合作的新亮点。我们坚信，发展成果应更多更公平惠及各国人民，只有各国人民都过上好日子，世界繁荣才能持久。中斐要成为和平安全的共同体。面对百年未有之大变局，中斐是维护世界和平的重要力量。中国是派遣维和人员最多的安理会常任理事国和联合国第二大维和摊款国，斐济是人均维和贡献最多的国家。中斐同为发展中国家和亚太国家，始终坚持独立自主、不干涉内政、反对霸权强权，共同践行真正的多边主义，倡导以和平方式解决国际争端，呼吁应对气候变化、核扩散等全球性问题，携手推动构建更加公平公正的国际新秩序。我们坚信，每个国家都在全球多极体系中有自己的位置，都能发挥应有的作用，世界多极化进程应更加平等、更加有序。中斐要成为开放包容的共同体。文明没有优劣、高下之分，价值观不应成为政治工具，更不能变成对抗武器。中斐同为多民族国家，深知尊重文明多样性、加强文明交流互鉴的重要性。我们生活在同一个地球村，各国应该相互尊重，和平共处，夯实各国关系发展的民意基础，促进各国人民相知相亲，共同推动人类文明实现创造性发展，不应该以邻为壑，构筑“小院高墙”，搞封闭排他的“小圈子”。我们坚信，吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远。
赵楠表示，约35%的超预期增长，反映出中国民航业走出疫情低谷、一路上扬的韧性：2023年一季度开局良好，单月旅客运输量从4000万人次升至4500万人次。二季度市场需求持续高涨，单月旅客运输量均超过5000万人次，恢复至2019年同期的96.3%。三季度依托暑运，7、8月两个月旅客运输量超2019年同期水平，连续创历史新高。四季度，整体恢复水平维持在2019年同期的九成以上。
随着冬季来临，智利车厘子、秘鲁蓝莓、泰国榴莲等进口水果陆续进入市场。“我们启动重点商超果蔬供应日报监测制度，密切关注市场运行态势，指导重点商超与供应商加强产销衔接，拓宽货源渠道，根据市场消费热点，增加库存数量和商品种类。”五莲县商务局副局长许明利介绍说，目前，该县市场果蔬储备充足，可以满足民众日常需求。同时，当地也做好一系列应急预案，增加储备、稳定价格，以应对冬季突发情况和极端天气。(完)
国家邮政局数据显示，2023年，国家邮政局加快农村寄递物流体系建设，联合中央财办等部门印发指导意见，启动农村寄递物流体系建设三年行动，实施“一村一站”工程，累计建成1267个县级公共寄递配送中心、28.9万个村级寄递物流综合服务站和19万个村邮站。邮快合作和农村客货邮融合发展，邮快合作建制村覆盖率超70%，新增交邮联运邮路1300余条，农村邮路汽车化率同比提升9个百分点。