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“值得一提的是，随着新能源电池产业持续发展，相关产品已成为广西外贸新增长点。”卢党红说，2023年，广西电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池“新三样”产品，出口规模首次突破150亿元。同时，随着“桂品出海”等经贸活动持续开展，广西特色农食产品进一步开拓海外市场，柑橘、螺蛳粉、六堡茶远销东盟、加拿大、中亚等多个国家和地区。
522.1万辆——日前，海关总署公布2023年中国汽车出口量，这一数字较上一年同比增长57.4%。同时，包括电动载人汽车在内的“新三样”出口首次突破万亿元大关，为中国出口增添强劲动能。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)日前发布的2023年数据显示，中国有望成为全球汽车出口第一大国。支撑出口规模持续扩大的，是中国汽车产业持续推进的科技创新，屡创新高的产销量是全球市场与消费者的认可。
“值得一提的是，随着新能源电池产业持续发展，相关产品已成为广西外贸新增长点。”卢党红说，2023年，广西电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池“新三样”产品，出口规模首次突破150亿元。同时，随着“桂品出海”等经贸活动持续开展，广西特色农食产品进一步开拓海外市场，柑橘、螺蛳粉、六堡茶远销东盟、加拿大、中亚等多个国家和地区。
“农林方面，尤其是果树种植，转化难点在于见效慢、周期长。”吴翠云透露，以果树为例，一个新品种从诞生到选育，再到市场推广，一般要经历15至20年时间。“正是因为‘慢’，农户在接受一项新技术、新品种，尤其是选育果树新品种时，都比较谨慎。很多农作物今年用了发现效果不好，第二年可以换；工业领域更快，有时几天就能见效，不合适就不再生产了。而果树一旦种上，三四年才开始见成效。怎么让农户认可并接受，是摆在我们面前的最大难题。”