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吸引中长期资金入市方面,证券监管部门着力提升长期资金权益投资的积极性与稳定性。一是配合金融监管总局降低保险公司投资沪深300指数成分股、科创板股票等标的资本占用风险因子。二是配合财政部对国有商业保险公司实施3年长周期考核。三是积极支持保险资金开展长期股票投资试点,中国人寿、新华保险作为首期试点机构,拟共同出资规模500亿元,聚焦投资二级市场优质上市公司,目前该项目进入落地阶段。
港珠澳大桥、广深港高铁、深中通道等基础设施“硬联通”,“轨道上的大湾区”建设加速推进;“港澳药械通”、粤港互设“跨境通办”服务专窗、“粤澳社保一窗通”等政策措施先后落地,规则机制“软联通”不断深化;《横琴粤澳深度合作区总体发展规划》《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》等文件陆续发布,粤港澳大湾区政策体系不断完善……粤港澳大湾区勇立潮头,高质量发展不断取得新的成效,迸发巨大发展活力,为香港、澳门融入国家发展大局提供更加广阔的发展空间。
无论从长远发展还是从现实需求看,把规范建设零工市场当作支持多渠道灵活就业的途径,都很有必要。此次印发的《通知》提出,将零工市场纳入就业公共服务体系建设工作,要坚持公益性、普惠性、灵活性、兜底性4个服务定位,明确这是一个基本公共服务事项。为此,需要建章立制,形成一整套服务事项清晰、建设布局合理、运行模式规范的标准,推动各地在提供撮合对接、就业指导、技能培训、权益维护等服务时规范运行,如评估结果不合格、不符合公益性质的零工市场应及时予以退出。
记者在采访中了解到,有平台为了吸引客源发放的优惠券,最终也都转嫁到了司机身上。刘师傅是“曹操出行”的签约司机,不久前,一个距离40公里左右的订单,抽成后他只收到73.89元。“均下来每公里1.8元,但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客,才知道他领了优惠券,这种低价订单越来越多,岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担?”