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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
以瑞幸为例,在其“2023年新零售合作伙伴招募计划”中,新增了包头、攀枝花、西双版纳等33个三、四线城市。国海证券研报数据显示,截至2023年9月,美团平台的在线咖啡门店数在三、四线城市的同比增速达到了78%和74%;幸运咖、NOWWA挪瓦、库迪、瑞幸依次是在三线以下城市开店比重最高的品牌,幸运咖的这一比重有近60%。
不过,也有业内人士认为,一旦开场后30分钟无条件退票被允许,不仅会增加影院管理和服务的工作量,还可能会对电影制作生态产生影响。在湖南某院线总经理刘先生看来,身处短视频时代,一些观众本身就很难沉下心在电影院看一部电影,开放“30分钟无理由退款”不利于培养观众的观影习惯,也会让更多电影受制于前30分钟的内容表达。
为实现风电、光伏高效消纳,国网新疆电力聚焦疆内和外送两个市场,推进绿电绿证交易,让更多新能源有了消纳出口。2023年组织外送绿电交易41批次,交易电量10.3亿千瓦时,是2022年交易规模的60倍。下一步,国网新疆电力将全力做好国家第二批、第三批“沙戈荒”项目并网服务,落实“新能源+储能”“新能源+火电灵活性改造”等沙戈荒项目实施路径,增加系统调节能力,最大化促进“沙戈荒”项目新能源消纳,提升新能源利用率。(完)