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沪苏通铁路二期位于苏南和上海沿江、沿海地区,北起沪苏通铁路太仓站,南接上海市浦东铁路四团站,途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里,设计时速200公里,全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站,预留曹路站、惠南站。项目采用客货共线的运输组织模式,其中江苏省境内长7.3公里,上海市境内长104.5公里。(完)
2023年11月以来,福建省总以龙岩市“驿站枫桥”为模板,在全省推广构建“驿站枫桥”一体化“安新”维权服务工作机制,联合法院、司法、人社等力量共建维权服务队伍,推动简易调解、法律咨询、普法宣传、法律援助等法律服务向驿站延伸,探索建立驿站简易调解机制、职工服务中心快速调处机制、劳动争议便捷审理机制、重大案件联动调处机制,以驿站为锚点,打通工会维权的“最后一公里”。福建多地工会还拓展了线上服务功能,以工会驿站为线下应用场景,搭建“线上枫桥”,确保每个驿站、每起案件、每个渠道都能及时响应、服务到位。2023年10月以来,全省驿站先后处理劳动争议294件,为职工挽回经济损失200多万元。
检察机关牢记“公共利益代表”神圣职责,2023年1月至11月,向行政机关发出诉前检察建议11.1万件,回复整改率99.2%,绝大多数公益损害问题在诉前得到解决。对于一些诉前检察建议解决不了问题、具有示范引领意义的案件,通过诉的确认维护法治权威、推动诉源治理。提起诉讼1.1万件,法院已审结1万件,99.96%得到裁判支持。
当下,城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变,公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用,共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式,都稀释了公交的客流,挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况,也在一定程度上影响了市民出行。不过,无论是从现实还是从长远看,无论是从国内还是从国外看,公交仍然是城市交通运输的主力军。因此,各地要因地制宜,守正创新,做优“公交优先”。